вторник, 30 июня 2015 г.

Рокфеллер-центр. Часть Третья

В моем посте за прошлую неделю и за неделю до этого я рассказывала о Рокфеллер- центре-  комплексе зданий в центре Нью-Йорка, построенном Рокфеллерами во время великой депрессии.   Я рассказала немного о семействе Рокфеллеров и  об  истории строительства центра.  Рокфеллер- центр- огромный, в него входят 19 зданий. В 1933 году, когда центр был официально открыт, в него входило 14 зданий, остальные были добавлены позже.

Если сравнить небоскребы Рокфеллер-центра с небоскребами, построенными,  раньше- видна существенная разница. Нью-Йоркские небоскребы первой четверти двадцатого века украшались балкончиками,  башенками,  колоннами - и все это на такой   высоте, что только птичкам  это было видно.  В небоскребах Рокфеллер-центра  все функционально- они знаменую собой начало нового стиля в строительстве небоскребов.
Между прочим, Джон Рокфеллер вовсе не хотел, чтобы центр назывался его  именем- на этом настоял  Айви Ли,  ответственный за связи с общественностью. Ли подсчитал,  что таким образом будет привлечено  большее количество  бизнесменов, которые захотят разместить в здании свои офисы.
GE Building

Интересно отметить, что  отнюдь не всегда все офисные помещения в Рокфеллер центре были заняты.    Через десять лет после постройки здания, когда кончилась вторая мировая война,  дела в стране шли просто отлично.  К 1967 году на освобождаемое пространство даже была очередь! Но всего - лишь три года спустя, в 1970, около трети помещений стояло пустыми. В это время Нью-Йорк переживал очень трудные времена и был объявлен банкротом. С приходом  мэра Джулиани ситуация стала выправляться , но к 1995 году опять все похужело и пустовало тогда около четверти помещений!  Сейчас  все занято, и стоимость рента растет, но кто знает, что будет...


Рокфеллер-центр стоит в середине Нью-Йорка, а в середине Рокфеллер- Центра возвышается знание  GE Building- я про него писала в моем прошлом посте. Перед входом- площадь, на которой зимой устанавливают главную елку страны, ( про елку  в моем блоге  можно прочитать вот здесь) а  летом cо второй половины июля до конца августа   устраивается небольшой рынок , где перед работой можно купить свежие фрукты и овощи, привезенные местными фермерами.  Когда нет елки и рынка, эту площадь украшают скульптуры- каждый год- разные, но все- странные...


В середине площади- большое квадратное углубление - как-бы на один этаж ниже, чем сама площадь. Зимой в этом углублении работает каток  а летом- ресторан. На  сбоку катка/ресторана- большой фонтан с золотым Прометеем, подсвеченным вечером разноцветными огнями.  На мой взгляд, ничего выдающегося эта скульптура из себя не представляет, но фотографии получаются замечательные! 


Обрамлена площадь флагштоками, на которых развеваются самые разные флаги- около 200 штук. В обычные дни- это  флаги государств- -членов ООН и различных американских штатов и территорий.  В праздники флаги могут и поменяться-   например - все серебряно- золотые, как это был в какое-то рождество. Во время некоторых государственных праздников-  на каждом флагштоке висит только звездно - полосатый флаг.


На 65 этаже  GE Building  находится знаменитый ресторан   Rainbow Room.  Когда в 1936 году он открылся, то был первым   рестораном , расположенным в небоскребе. В течение нескольких десятилетий это был самый "высотный" ресторан Соединенных Штатов.  В результате  финансового кризиса   2007–08 бизнес сильно пострадал и ресторан в 2009 году   закрылся. Ресторан  перешел из рук в руки его основательно  отремонтировали  и в 2014 году  он опять открылся.  Бокал вина стоит от 16 долларов, коктейль от 20,фуа-гра - 16 долларов, а вид из окон- бесценен. Каждую пятницу с пяти  до девяти вечера  (самое лучшее время  для того, чтобы полюбоваться переливающимися огнями Нью-Йорка), там играет джаз.

Если же вы хотите только вид без еды- то вам - на смотровую площадку  Top of the Rock - на самом верху того же  GE Building.    Когда в 1933 году смотровую площадку впервые открыли, она напоминала палубу гигантского лайнера. Архитектором ее был  Раймон Худ, и в его портфолио до этого уже было несколько замечательный Нью-Йоркских небоскребов.   Во время одного из ремонтов ресторана Rainbow Room в 1985 году  площадку закрыли и открыли   2005 году, полностью модернизировав . По моему- она лучше, чем соседняя на  Empire   State Building, так как с нее виден сам Эмпаер!  Между прочим, по рейтингу на Tripadvizor  эта площадка N4 ( после Центрального парка и Метрополитен-музея) из 1,654 достопримечательностей , которые нужно посетить в Нью-Йорке.  Билет дорогой - 30 долларов, но его можно купить заранее на определенное время и тем самым избежать очереди - правда может оказаться, что день оказался дождливый...  


Смотровая площадка после открытия
Мой совет- поднимитесь на площадку минут за тридцать до захода солнца и дождитесь,  пока город не начнет зажигать огни- феерическое зрелище!   Кстати, вы сверху может увидеть   тайные сады на крышах других зданий Рокфеллер-центра.   Сады были спроектированы архитектором     Ральфом Ханкоком и открылись в 1935 году.   На крыши было поднято более трех тысяч тонн земли , в которую посадили почти две тысячи деревьев  и кустарников. В течение первого полугода сады посетили более восьмидесяти тысяч человек- билет стоил 1 доллар.   Через три года сады для   посещения закрыли, и сейчас в них простой люд не пускают. Но тем,  кто смотрел "Человек-паук" ,  повезло- так как раз  один из садов показан.

   Для того, чтобы привлечь европейских инвесторов  ( в Америке в это время была Великая Депрессия) Рокфеллер решил назвать небоскребы  в честь некоторых европейских стан. Первыми появились  французское Maison Francaise и английское  The British Empire Building здания. Между Англией и Францией,  как известно- пролив Ла Манш, а между  двумя этими  небоскребами, выходящими на 5 авеню- сады пролива - Channel Gardens.   Там несколько раз в год меняются цветы и деревья- летом я там видела пальмы, осенью - море оранжево-красных осенних  хризантем, которые по -  английски  называются mums.    Зимой- всегда одно и тоже- светящиеся ангелы.  Я про  этот променад писала в одном из моих прошлых постов.   

Двери в Английское здание
 На  английском здании- позолоченные аллегорические фигуры, представляющие  те самые отрасли промышленности, которые в те времена принесли славу и богатство Британской Империи- Уголь, Рыболовство, Соль,  Сахар и табак.   В 20х годах прошлого века Британская Империя была в самом расцвете, и выражение           " Cолнце никогда не садится над Британской Империей"  было очень популярным- и на здание изображено вот это самое незаходящее стилизованное солнце.  
 
На французском здании замечательный позолоченный барельеф.  Внизу его- три женские фигуры, изображающие Поэзию, Красоту и Элегантность.  А в верхней части- две- Париж (справа) с собором Нотр-Дам в руках, и  Нью-Йорк. Над барельефом - надпись -  Liberté, Égalité, Fraternité  -свобода, равенство и братство.  
Двери во Французское здание 

 Впервые девиз  этот    появляется в речи Максимилиана Робеспьера  в 1790  году.  Позднее он  стал лозунгом  всей Великой французской революции.
 Еще одно здание назвали в честь Италии.  Рокфеллер надеялся, что Италия  подключится к финансированию проекта.  Муссолини понравилась  модель здания- он особенно воодушевился, что на чертежах итальянский небоскреб был на три этажа выше чем английский и французский  ( когда строили - высоты сравняли).


Однако у правительства Италии денег не нашлось.  Тогда подключились итальянские бизнесмены, проживающие в Америке.  Была создана группа   “Societa Anonima Palazzo D’Italia,” которая и оплатила расходы. В 1935 году  американский скульптор итальянского происхождения   Attilio Piccirilli сделал стеклянное панно, которое повесили над входной дверью. На панно был изображен крестьянин с лопатой, копающий землю. 

Сбоку был написан лозунг- “Arte e Lavoro…Lavoro e Arte”  - "Труд это искусство.  Искусство-это труд".  И висело себе это панно целых шесть лет до того момента,  пока Америка не вступила во вторую мировую войну и Италия не стала врагом.  И тогда стали замечать, что уж очень это панно  близко к фашистской идеологии о полезности тяжелого труда и   панно сняли.     Пространство над дверью оставалось пустым, пока в 1965 году   над дверью поместили барельеф другого итальянского скульптора Giacomo Manzu - теперь там изображались виноградные лозы и колосья. 

Итальянское здание

А другая работа  Piccirilli в Рокфеллер- центре сохранилась. И совсем недалеко от Рокфеллер Центра имеется еще одна скульптура этого мастера-  мемориал броненосцу "Майн" на  Columbus circle.   Эта панель кстати была не единственным украшением, которое  было убрано по политическим причинам с итальянского здания- скульптор Leo Lentelli в своем барельефе изобразил четыре периода итальянской истории- Древний Рим, Возрождение,  Войну за независимость Италии 1870 году и... фашистский режим.  Свастики, которые также присутствовали в орнаментах на итальянском здании,  были ликвидированы.  
 
Четвертое здание из этой группы предполагалось назвать and Deutsches Haus,  Германии эта идея понравилась, однако после  того, как Гитлер пришел к власти Джон Рокфеллер передумал и назвал это здание    International Building North.

В этом здании  на 36 этаже  в годы второй мировой войны располагалось отделение  Британской разведки, которое занималось координацией работ   британской МИ-5 и американского Федерального Бюро Расследования.   Возглавлял  это отделение Уильям Стефенсон.  Его официальная должность называлась "Офицер паспортного контроля", а неофициальная миссия заключалась в создании  секретной сети британской разведки в западном полушарии.  Считается, что именно Стефенсон был прообразом знаменитого Джеймса Бонда.

Перед входом в это здание на 5 авеню стоит огромная скульптура Атланта, сделанная в 1936 году. На своих плечах он держит сферу, которую можно использовать как компас- ось север-юг указывает на полярную звезду. Эта  статуя высотой с четырехэтажный дом и весом  около семи тонн- самая большая статуя в Рокфеллер- центре.    Эта скульптура вызвала много разговоров среди жителей Нью-Йорка- - некоторые видели портретное сходство с  итальянским диктатором Муссолини, другие- с распятым Христом. Скульпторы эти ассоциации полностью отрицали.

Я не рассказала еще про многое из того, что есть в Рокфеллер-центре- и про подземные магазины, и про  Радио Сити холл, и про аукцион Кристи... Может- в другой раз. Ведь Рокфеллер- центр такой большой!!!  Но лучше  один раз увидеть, чем сто раз услышать- приезжайте и посмотрите сами- не пожалеете!

вторник, 23 июня 2015 г.

Рокфеллер-центр. Часть Вторая

Рокфеллер-центр относится  к первой десятке обязательных для посещения мест в Нью-Йорке- даже если вы приехали всего на один день!     На сайте   tripadvisor из более чем  полутора тысяч достопримечательностей города, Рокфеллер  центр идет за номером 23.  Рокфеллер- центр огромный, состоит из 19 зданий  и занимает несколько блоков.  В моем прошлом посте я  рассказала про историю  семейства Рокфеллеров- одного из самых знаменитых семейств Америки. Я  остановилась как раз на том, как  сын основателя династии Джон Рокфеллер  начал строительство центра.  Было это в 1929 году, во  времена великой депрессии. 
Рокфеллер предложил построить комплекс админи
стративных зданий, а на вырученные от их продажи деньги в том числе  профинансировать новое здание оперы.   
Строительство центра - самый большой частный проект за всю историю Америки.  Строительство возглавил Джон Тодд.  На стройке  было занято ( по разным данным)  от  сорока  до семидесяти тысяч рабочих.   Строительство «Рокфеллер-центра» дало   работу тысячам и десяткам тысяч горожан во время Великой Депрессии.     Успешное  успешная реализация  этого проекта    внушила оптимизм Нью-Йорку и всей стране.



Есть очень известная фотография «Обед на небоскрёбе»,  на которой изображены рабочие за перекусом, сидящие на балке на  высоте 69 шестьдесят девятого этажа без всяких ремней безопасности.  Снимок этот- постановочный, но с настоящими рабочими. Сделан он был  29 сентября 1932 года и опубликован  в воскресном приложении к New York Herald Tribune.  Основная задача снимка  была реклама строящегося здания.

Фотография эта одна из 13 миллионов фото, принадлежащих компании    Corbis Images, основанной в 1989 году Биллом Гейтсом.

Семьдесят лет спустя  сицилиец Сержо  Фурнари, недавно переехавший в Америку,   на основе этой фотографии сделал бронзовую композицию с фигурами рабочих в натуральную величину и назвал ее  "Обед на небоскребе-в честь Американских героев"  Он прикрепил фигуры к балке, а балку положил на крышу грузовика. Работа была закончена в октябре 2001 года. 


Грузовик с этими фигурами можно было увидеть на улицах Нью-Йорка еще несколько лет назад. Теперь эта композиция будет установлена в частной галерее в небольшом городке в Нью-Джерси.  

Сейчас Рокфеллер Центр - это целый комплекс из 19 небоскрёбов,  построенных в основном в 30-ые годы. Некоторые были законсервированы на время войны и вошли в строй в 1946-47 годах. Два здания появились в 70-годах. Комплекс  занимает  несколько кварталов общей площадью около  семи гектаров.  Для строительства были привлечены архитекторы, художники и скульпторы со всего мира.


GE Building

Семидесятиэтажный центральный небоскреб окружали четырнадцать зданий, связанных в один архитектурный ансамбль - остальные пристроены позже.   Он не похож на те небоскребы, что строились раньше и имели вид пирамиды. 

Этот небоскреб четырнадцатый по высоте среди Нью-Йоркских небоскребов,  с одной стороны очень узкий, а с другой- сбоку -  широкий,   отчего заслужил прозвище «Плита» (The Slab). Благодаря такой конструкции ни одно из рабочих мест внутри не находилось дальше восьми метров от окна. Это было специальное требование Рокфеллера, желавшего обеспечить своих арендаторов самыми лучшими условиями.  

Вход в здание GE
Раньше ( до 1988 года) это здание  называлось RCA Building, а теперь -  GE Building.  В нем располагается одна из ведущих телевизионных компаний NBC.  Этот здание - одно из самых знаменитых в городе. Над его входом   скульптор изобразил барельеф  "мудрость"  с цитатой  из библии : «Мудрость и Знание должны быть стабильностью вашего времени" (Книга Исайи 33:6).

Если войти в это здание,  то на потолке можно увидеть фрески. Это совсем не те, что были на этих стенах первоначально.    Дело в том, что за роспись стен этого небоскреба отвечал Нельсон Рокфеллер, сын Джона и Эбби . Ему было 24 года и он был очень горд, что участвует в таком огромном и важном проекте.  Он хотел пригласить самых лучших мастеров!


Диего Ривьера. Парад в Москве
Однако   Пикассо отказался,  и Матисса  тема  росписи не заинтересовала, зато согласился мексиканский художник   Диего Ривьера - мать Нельсона, Эбби,  увлекалась его живописью.  Тема росписи по желанию Рокфеллера была:  "Раздумья о будущем на перекрестке дорог " .  Левацкие взгляды Ривьеры не были ни для кого секретом.     За несколько лет до начала росписи,  а 1927 году Ривьера приезжал в Москву для участия в ноябрьских праздниках. На параде он стоял на Мавзолее, недалеко от Сталина.  Свои впечатления от торжеств на Красной площади восхищенный художник описывал так: «Миллионы трудящихся москвичей, отмечающих свой главный праздник… волнующееся море багряных полотнищ, стремительное, напряженное движение кавалерии… кубический узор грузовиков, груженых солдатами с винтовками… сплоченные квадраты марширующей пехоты… широкая, увенчанная знаменами, несущая транспаранты, змеящаяся река неторопливых, радостных, поющих мужчин и женщин большого города, целый день и до глубокой ночи марширующих через огромную площадь».
Диего Ривьера Замороженные Активы

 При содействии той же Эбби Рокфеллер в 1931 году Музей современного искусства МоМА  в Нью-Йорке    организовал персональную выставку художника. Перед самым открытием Ривьера нарисовал для выставки три композиции на американскую тему. Одна называлась    "Замороженные активы" и изображала три уровня Нью-Йорка: внизу – банковское хранилище с его «замурованным»  богатством, в центре – городской приют для бездомных, где люди, точно мертвые тела в морге, лежат на холодном полу, и на самом верху – застывшие величественные небоскребы, словно надгробия на могиле бизнеса.    Выставка побила рекорды посещаемости МоМА,     а мне совершенно непонятно, как   Рокфеллер пошел на поводу своей мамы...


24 апреля 1933 года в New York World-Telegram вышла статья репортера Джозефа Лилли (Joseph Lilly) с кричащим заголовком «Ривера рисует сцены из коммунистической жизни, Джон Д. Рокфеллер младший платит по счету».  Вышли и другие фельетоны,  и Рокфеллеры заволновались.  В тез эскизах, которые предоставил им художник, можно было ясно увидеть рабочих, радостно марширующих под стенами Кремля , и мавзолей тоже четно просматривался -но портрета Ленина  не было.  А на фреске на стене - был!

Нельсон  Рокфеллер весьма вежливо попросил заменить портрет Ленина, но Ривьера - тоже очень вежливо - отказался   и предложил в качестве компромисса дополнить роспись портретами национальных героев Америки.
 В начале мая субботу  вечером  один из управляющих работой в сопровождении десятка одетых в униформу охранников вручил  Ривьера чек за выполненную работу ( всего в сумме 21 тысяча долларов, включая  аванс) и отстранил художника от работы.  К вечеру того же дня вокруг здания организовалась стихийная демонстрация в поддержку Ривьеры , художники и поэты писали письма в его защиту.  После этого скандала Ривьере отказали в росписи для Чикагской международной ярмарки, и он возвратился в Мексику. 

Фреска Ривьеры в Мексике

 Фреску пытались перенести в Музей современного искусства, но это оказалось технически невозможно,  и ее попросту закрасили- до нас дошли лишь- эскизы и черно- белые фотографии.  
 В  1934 году был создан уменьшенный вариант фрески, который Ривьера написал на стене Дворца Изящных искусств в Мехико Сити, под названием «Человек, властелин вселенной».

Фреска Серта в Рокфеллер Центре
Прошло четыре года .   Испанский художник   Серт, поверх замазанной фрески Ривьеры,   нарисовал еще более монументальное изображение под названием  "Американский прогресс", где вместо портрета Ленины были изображения  Линкольна и   Ганди.  Серт (Josep Maria Sert) из Каталонии  работал над декорациями Дягилевских балетов, украшал дворец Ротшильда во Франции и  Саксона Нобеля в Англии.  Позднее он оформил банкетный зал в гостинице Вальдорф - Астория в Нью-Йорке.

Такая интересная история произошла с этой фреской, и я опять не рассказала ни про  остальные здания, ни про елку и каток... Придется продолжить в следующий раз...

вторник, 16 июня 2015 г.

Рокфеллер-центр. Часть Первая.


Парк Нельсона Рокфеллера
Есть несколько  американских фамилий, известных всем, и пожалуй Рокфеллер-  самая знаменитая.    Династия Рокфеллоров  тесно связана с Нью-Йорком.    Есть в Нью-Йорке парк  Нельсона Рокфеллера,  идея музея современного искусства принадлежит Абби Рокфеллер, жене Джона   Рокфеллера Младшего,   Нельсон Рокфеллер был вице- президентом соединенных штатов и губернатором Нью-Йорка,
Полинезийская коллекция
Майкла Рокфеллера

Рокфеллер-центр ночью
Майкл Рокфеллер подарил Метрополитен-музей свою превосходную коллекцию  примитивного искусства Полинезийских островов.
 И это только начало длинного списка. Но конечно же самым известным местом, носящим гордое имя Рокфеллера, является Рокфеллер- центр в самой середине города.    В  Рокфеллер- центре   есть  все - высоченные небоскребы и  смотровая площадка наверху одного их них, концертный зал и многочисленные рестораны, магазины, небольшой сад и даже каток.    Про все за один раз не расскажешь...


Начну я свой рассказ с начала, то есть с родоначальника династии Джона Рокфеллера старшего.  Родился Джон в многодетной  религиозной небогатой семье на севере штата Нью-Йорк. С самого детства Джон, как и подобает миллионеру из истинно американской истории, работал. Он ухаживал на ферме за индейками, продавал картошку.   С самого детства ему нравилось  оперировать цифрами, и позже Джон окончил бухгалтерские курсы.  В сентябре 1855 года,  когда ему было 16 лет,  Джон устроился  на работу бухгалтером с зарплатой  50 центов в день. Сам Джон позднее говорил, что в те времена у него было две цели- дожить до ста лет и заработать сто тысяч долларов. 

Джон Рокфеллер-старший

В 1870 году Джон основал вместе  со своим братом  компанию Standard Oil и управлял ею до своего официального выхода на пенсию в 1897 году. Он очень вовремя понял, что переработка нефти важнее ее добычи, и практически монополизировал ее. К началу восьмидесятых годов компания контролировала  90 процентов нефтяного рынка США.   В 1890 году конгресс  США принял  антитрастовый закон, известный под именем как акт Шермана.    Через два года после этого суд Огайо (штата , где Standard Oil  была зарегистрирована) принял постановление о расформировании компании. 


 Поскольку спрос на керосин и бензин резко вырос, богатство Рокфеллеров  росло одновременно со спросом  на нефть, и Джон стал   самым богатым человеком в мире.    На момент его смерти его состояние  составляло $1,4 миллиарда   долларов  или  1,54 % ВВП США.  Вот несколько   высказываний Рокфеллера -старшего, которые мне особенно нравятся:
  • Я скорее найму человека с энтузиазмом, чем того, который все знает
  • Хорошее управление состоит в том, чтобы показывать обычным людям, как сделать работу превосходных людей
  • Я предпочел бы получать доход от 1% усилий ста человек, чем от 100% своих собственных усилий.

Жил Джон вместе со своей женой  Лаурой  и дочерьми  в четырехэтажном доме  на углу 5 авеню и 54 улицы в Манхэттене.  В начале 90х годов  газета  The Evening World  так описывала миллионера:  Джону Рокфеллеру 51 год . Он носит усы,  отличный семьянин и отец и ничем не отличается от обыкновенного человека.   В  1915 году  Лаура умерла, и Джон больше никогда не возвращался в этот дом.
В 1935 году Рокфеллер отпраздновал свой девяносто шестой день рождения, и страховая компания прислала ему чек на $500 000. Это был первый случай за всю историю фирмы –   до такого возраста редко кто доживает. Умер он  в  1937 году,  два года не дотянув до своего столетия.   Состояние его оценивалось миллиардами...
Сад в музее современного искусства
Через год после его смерти, в 1938 году  Джон Рокфеллер младший, его единственный  сын, разрешил снести дом отца и заодно свой дом, стоящий по соседству. Теперь на   месте этих домов  находится   сад музея современного искусства.   Джон   пожертвовал обстановку двух комнат - спальни и будуара -Нью-Йоркскому городскому музею, а курительную комнату - Бруклинскому музею. 

Рокфеллер- сын родился в Огайо,  потом семья переехала в Нью-Йорк,  в дом на углу 54 и 5 авеню.    Джон окончил весьма престижный  Brown University. Он брал класс игры на мандолине,   изучал Карла Маркса, был  аккуратен с деньгами и весьма отличался от отпрысков других богатейших семей.

26 Broadway (справа на фото)
По окончании обучения Джон   стал участвовать в отцовском бизнесе. Позднее он стал директором  Standard Oil. Офис у него был в здании   по адресу 26 Broadway.

 Дом этот,  построенный в  1885 году, внизу закругляется по форме  Бродвея, на котором он стоит, а наверху у него башня, украшенная ступенчатым архитектурным сооружением, смоделированным по подобию  Галикарнасского мавзолея, который считался одним из чудес света.  Жалко только, что  это украшение так высоко, что  рассмотреть его как следует могут только птицы- впрочем, это же можно сказать о многих Нью-Йоркских небоскребах... Когда-нибудь я посвящу этому отдельный пост и назову его как-нибудь так - Манхэттен  над головой.  Галикарнас теперь называется Бодрум и находится в Турции, и мавзолей этот вдохновил строителей не только бродвейского небоскреба, но и  дома в городе Ньюарке через реку Гудзон.  

 В октябре 1901 года  Джон  Рокфеллер - младший  женился на  Абби Алдрич, и эта свадьба стала большим событием в жизни Нью-Йоркского высшего света.      Джон  совсем не был таким же непритязательным в своей жизни ,  как его отец - он хотел жить на широкую ногу.   Свадьба была очень пышной -500 гостей было доставлено на свадьбу в поместье на Род-Айленде из Манхэттена на  двух частных пароходах. Джон построил свой новый дом в девять этажей в пятидесяти метрах от дома отца, на той же 54 улице. Его дом был в то время самым высоким частным домом в Нью-Йорке.
 
 На первом этаже помещался офис Джона, а также комнаты слуг. Этажи выше предназначались для семьи, а на двух последних  были    открытая площадка для детских игр, спортивный зал и сад. Через десять лет у Джона и Абби   было уже пять детей.   В 1920 году Джон в своем письме отцу писал:  "Мы счастливо встретили в нашем доме рождество с большой елкой в детской и кучей подарков под ней".  Дом был заполнен картинами - Абби хорошо разбиралась в искусстве.  Очень скоро на стенах стало не хватать места, и Рокфеллеры купили соседний дом, и соединили два строения на уровне третьего этажа.  
Отвлечемся теперь немного от семейства Рокфеллеров, и посмотрим, что же было раньше на месте Рокфеллер- центра.
 Давным- давно ( конечно- по Нью-йоркским масштабам ) ,  в 1801 году   профессор университета  Давид  Хосак (David Hosack)  купил  большой участок земли  в районе 50х улиц за пять тысяч долларов.   Тогда это было ужасно далеко от города - почти пятнадцать километров от его северной границы.  Хосак был очень образованным человеком  - он был одним из основателей Нью-Йоркского Исторического общества.  А еще он был идеалистом- и фанатом садоводства.
Сад Хосака
Хосак    потратил массу денег ( не своих правда, а своей жены) на создание ботанического сада.  Он построил высокую стену, оранжереи и посадил всяческие экзотические растения. И все- деньги кончились...Давид пытался получить помощь от города для ухода за садом, но безуспешно, и в 1811 году  ему пришлось свой заросший сад продать городу за  35 тысяч долларов.  В 1814 году город  отдал эту землю Колумбийскому Университету для строительства нового кампуса.  Но университет решил  иначе - кампус не был построен, а участок земли был разбит на небольшие лоты и сдавался в аренду.
В конце 30х годов Метрополитен-опера, до этого находившаяся  на углу Бродвея и 34, стала искать себе новое место.   Участок  земли  на углу 5 авеню и 50 улицы ее очень заинтересовал.  На месте старых уже потрепанных трехэтажных домов предполагалось построить большой современный комплекс.  

Джон Рокфеллер, живший совсем неподалеку, хоть и  большой фанат оперы, проектом заинтересовался, и решил, что он возьмет этот участок  в аренду у Колумбийского университета и построит на нем новое здание Оперы, а потом ей сдаст в аренду.   
 Но  тут наступил  октябрь 1929 года. Обвал цен начался   в Чёрный четверг 24 октября 1929 и принял катастрофические размеры    в последующие дни. 
Индекс Доу-Джонса за один день снизился на 11% а за неделю  биржевой паники рынок снизился на 40 %.  

Наступила Великая Депрессия.  Метрополитен -опера отказалась от дорогостоящего проекта
и осталась в своем старом 1883 года постройки еще на долгие 37 лет. Рокфеллер  оказался в затруднительном положении. 
 
"Тогда было для меня только два пути: или полностью свернуть развитие грандиозного проекта, или продолжить строительство в одиночку и взять на себя полностью все расходы", – говорил позже Рокфеллер. И он начал строительство. 
А о том, что было дальше, я расскажу через неделю.

понедельник, 8 июня 2015 г.

Бруклинский мост —да... Это вещь! . Часть 2

Бруклинский мост - это не просто  мост, соединяющий два района Нью-Йорка- Манхэттен и Бруклин.   Мост этот, можно сказать, визитная карточка города.  Мост  открыли с большой помпой в 1883 году.   На момент его открытия это был самый длинный подвесной мост во всем мире - его протяженность составляет два километра.   Башни  в то время были самыми высокими архитектурными сооружениями в Нью-Йорке. 

История строительства моста удивительна и трагична- вот здесь можно прочитать  ее начало в моем предыдущем посте.

Мост открывали с большой помпой- присутствовал сам президент при огромном стечении народа,  и  в Бруклине был объявлен выходной день.
Однако через шесть дней после открытия на мосту произошла трагедия. До сих пор не понятно, что послужило толчком к возникшей давке- то-ли кто-то споткнулся , покачнулся, а ему показалось, что это мост качается, то ли что-то еще, но началась паника и давка. 

 
 Испуганные пешеходы устремились к лестнице, ведущей с моста. Люди влезали на спины друг друга, чтобы выбраться  из ловушки. В результате погибло 12 человек, и более 100 оказались ранены.   Мало того, что во время строительства погибло 27 человек, включая его архитектора    Джона Роблинга,  так еще и эта трагедия!  

 Репутацию моста спас владелец цирка   Барнум.   17 мая 1884 года по мосту прошел парад из  21 слона и 17 верблюдов.  Самым большим и самым известным слоном на параде был любимец Нью-Йоркской детворы слон по имени Джамбо, ростом более трех метров и   весом в пять с половиной тонн.  

Между прочим, имя этого слона стало теперь именем нарицательным  -  когда  хотят сказать про что-то очень большое, то говорят например так  the jumbo box of cereal.

Судьба этого слона очень интересна - это тоже вполне Нью-Йоркская история.
В 1862 году в Африке был пойман годовалый слоненок, который  был потом продан в Парижский зоопарк у вокзала Аустерлиц. В 1865 году пара ехидн и слонёнок были обменяны на носорога из Лондонского зоопарка и доставлены в Лондон, и это спасло слоненку жизнь- во время немецкой осады Парижа в ходе Франко-прусской войны (1870—1871) оголодавшие парижане убили и съели всех животных, содержавшихся в зверинце. 

В лондонский период жизни Джамбо его посетили более миллиона детей, включая юных Уинстона Черчилля и  Теодора Рузвельта. Королева Виктория  не упускала случая угостить «фаворита королевской семьи» буханкой хлеба. Благодаря вниманию прессы к концу 1870-х годов слава Джамбо достигла мирового масштаба.В январе 1882 года владелец цирка «Величайшее шоу мира»  Барнум  предложил Зоологическому обществу продать ему Джамбо за 10 тысяч долларов США. Вся Англия стала на защиту своего любимца- школьники писали письма, а  королева  Виктория обязалась лично оплатить неустойку, причитавшуюся Барнуму в случае расторжения контракта.

  Англию охватила "джамбомания".   Сенсацией сезона стал шёлк цвета слоновьей кожи — «джамбо». Однако ничего не помогло, сделка состоялась,  и   24 марта 1882 года слон и его смотритель отправились в Нью-Йорк на пароходе.   В честь прибытия слона в Нью-Йорк 9 апреля 1882 года был устроен большой цирковой парад — шествие по Бродвею к ипподрому «Мэдисон-сквер-гарден» в сопровождении трёх духовых оркестров, во время которого контейнер с Джамбо везли по улице на специальной платформе, запряжённой шестнадцатью лошадьми и подталкиваемой двумя другими слонами.


 Именем слона были названы сигары, вязаные кухонные рукавицы-прихватки и большая швейная машина. Листовки с изображением Джамбо рекламировали нитки, мыло, зубной порошок и фирменную соду для выпечки. Через четыре года в 1884 году слон возглавил шествие на Бруклинском мосту, а  через год, во время выступления в Канаде Джамбо погиб- на него наехал товарный  поезд. Скелет слона был подарен Американскому музею естественной истории в Нью-Йорке; сердце продано за 40 долларов Корнелльскому университету. Эту информацию, как и две открытки с изображением слона, я взяла из Википедии.

Вернемся однако к Бруклинскому мосту.  Этот мост был самый первый стальной подвесной мост.  В то время когда его построили, это был самый длинный подвесной мост в мире. Его две башни  в то время были самыми высокими сооружениями в городе.   Мост называли восьмым чудом света.  Он был освещен семидесятью бело- голубыми лампочками по две тысяч свечей каждая- первый в мире мост с электрическим освещением. Напоминаю - это был 1884 год, и большинство домов освещалось газовыми лампами.


 Мост был   платным- пересечь мост пешком стоило1 цент,  5 центов на лошади и 10 центов - в экипаже.  За корову надо было заплатить 5 центов, а за овцу- всего два. В сентябре 1884 года по мосту пустили поезд с паровичком.. Поездка стоила 5 центов в одну сторону.  За год поезд перевез более 20 миллионов пассажиров!

Внутри мостовых башен были построены винохранилища- ведь  больших холодильников тогда не было, а постоянная прохладная  температура внутри огромных каменных массивов была очень привлекательна для торговцев вином. Однако в результате первой мировой войны были введены новые меры безопасности, и  склады закрыли.  

Казалось, такое знаменитое сооружение, как Бруклинский мост,  должно быть исследовано вдоль и поперек. Ан нет... Совсем недавно  в 2006 году  во время проведения технической инспекции на стороне Манхэттена  внутри моста был обнаружен огромный неизвестный склад времен холодной войны, в котором хранились запасы еды, воды  и всяческих нужных вещей на случай  атомного конфликта. 


Там были емкости с водой, бумажные одеяла, лекарства. В железных водонепроницаемых канистрах со штампами 1957 и 1962 годов  хранились высококалорийные крекеры.


Бруклинской мост вдохновлял многочисленную армию поэтов, и для русского читателя конечно самым знаменитым является Маяковский:

 
Как глупый художник
в мадонну музея
вонзает глаз свой,
влюблен и остр,
так я,
с поднебесья,
в звезды усеян,
смотрю
на Нью-Йорк сквозь Бруклинский мост





Желающих спрыгнуть с моста всегда было много- это были и искатели славы, были и  самоубийцы. Первым в 1885 году был инструктор по плаванию Роберт Одлум.  Роберт вовсе не хотел покончит с собой- он хотел продемонстрировать людям, что при пожаре  надо не боятся выпрыгивать из окон на приготовленную сеть.  Он заранее оповестил полицию, что собирается это сделать.  Он спрыгнул с перил, подняв одну руку вверх.  По его идее он должен был войти в воду вертикально, однако сильный ветер, дувший в тот день, нарушил его планы. Роберт упал в воду боком и умер из-за сломанных ребер и разрыва селезенки, печени и почек.
 Через год  прыжок Стива Бруди был более удачным. Этот прыжок принес  ему славу - Бруди открыл небольшой салун, а также получил роли в водевилях.

Изначально мост был  спроектирован в двух уровнях- нижний для поездов и карет , а верхний- для пешеходов.  Так и осталось. Однако коммерческим машинам и автобусам  въезд на мост запрещен- расстояние между этими уровнями недостаточно. Раньше по мосту ездили поезда и трамваи, а сейчас - только машины в шесть полос.

 После того как в 2007 году развалился мост в Миннеаполисе, общественность Нью-Йорка забеспокоилась - по слухам  при последней инспекции состояние Бруклинского моста  было не очень хорошим.  В 2010 году начался ремонт,  который продолжается до сих пор и стоит  уже более 500 миллионов долларов. 

Но пешеходная дорожка открыта, и в хорошую погоду на ней  толпа! Так что мой совет - если вы хотите пройтись  по одному из самых популярных прогулочных маршрутов города, начинайте рано и идите от Бруклина к Манхеттену, тогда народу будет на так много, солнце будет вам в спину и незабываемые  кадры обеспечены!

понедельник, 1 июня 2015 г.

Бруклинский мост —да... Это вещь! . Часть 1

Сто тридцать два года назад 24 мая 1883 года весь Нью-Йорк праздновал открытие моста. В Бруклине детям в школе дали выходной, мастерские и фабрики  в Бруклине были закрыты , в Манхэттене был короткий день- все высыпали на улицы! Тысячи граждан приветствовали праздничную процессию. Только по железной дороге прибыло около пятидесяти тысяч человек, на реке было тесно от лодок и лодочек. Открывал процессию президент соединенных штатов. Вечером был огромный фейерверк.

До постройки моста добраться из Бруклина в Манхеттен можно было только на лодке или пароме. Паромы были небольшие и к середине девятнадцатого века уже не справлялись с возрастающим потоком пассажиров. Хотя- надо признать- в путешествии на пароме была   романтика.  Про переправу на пароме известный американский поэт Уолт Уитмен написал большое стихотворение. Вот что  писал Корней Чуковский в своем произведении "Мой Уитмен":

Вид на мост с парома
Он задумывается о будущих людях, которые через много лет после его смерти будут все так же переезжать из Бруклина в Нью-Йорк, и обращается к этим будущим, еще не родившимся людям, к своим далеким потомкам с такими необычными стихами:
Время — ничто и пространство — ничто.
Я с вами, люди будущих столетий.
То же, что чувствуете вы, глядя на эту воду, на это небо,

чувствовал когда-то и я.
Так же, как освежает вас это яркое, веселое течение реки,

освежало оно и меня
Так же, как вы теперь стоите, опершись о перила, стоял когда-то и я.


Уитмен жил в Бруклине и часто ездил на пароме в Манхэттен. И когда он это писал в 1856 году ему и в голову не могло придти, что два очень скоро берега соединят мосты, и самым первым будет  Бруклинский мост , построенный  меньше чем через 20 лет после написания этого стихотворения.
Когда  Восточная река( East River)    замерзала, паром естественно не работал. Это случалось не часто. Вот я за все восемнадцать лет жизни в Нью-Йорке такого ни разу не видела, чтобы река вся полностью замерзала. Правда, в этом году паромная навигация испытывала проблемы из-за льдин на реке, но про то, чтобы пешком можно было перебраться из Бруклина в Манхэттен, как это не раз было в девятнадцатом веке, не могло быть и речи.  Кстати,  East River  вовсе не река,  а длинный океанский пролив между Длинным Островом ( Long Island) на котором   находится Бруклин,  и Манхэттеном, но все называют этот пролив восточной рекой, и на картах тоже такое название написано, так что я тоже так называть этот пролив буду. Так вот  в 19 веке , по воспоминаниям живших тогда в Нью-Йорке East River замерзала  чаще чем раз  десять лет: в январе 1851 и январе 1857 годов, зимой 1867  года.  А число перевозок  через реку год от году все увеличивалось. 

 Проектов  переправы было множество -   подземный туннель, плавучий мост, каменный тяжелый мост, перегораживающий пролив. Победил проект Джона Роблинга.  Роблинг родился в Германии, там же окончил школу и университет и начал работать.  Когда Джону было 25 лет,  он со своим братом переехал в Америку и поселился в Пенсильвании.    Джон,  успевший к 1869 году прославится своими мостами на  реках Огайо, предложил уникальную для того времени идею - заменить чугун на высокопрочную сталь, из которой и сделать канаты для поддержки моста. В те времена сталь была еще в новинку , и его противники считали идеи Роблинга утопическими - ведь канаты заржавеют.    На это Роблинг ответил, что он гальванизирует тросы, что поможет избежать коррозии.
Во времена постройки Бруклинского моста роль аэродинамики еще была неизвестна — в ветряных тоннелях мосты начали проверять только в 1950х годах.  И поэтому оказалось случайностью, что конструкция связки стальных канатов,  спроектированная Джоном, оказалась почти в шесть раз прочнее, чем он сам считал. И те диагональные тросы, что тянутся от верха башен к поверхности моста, вообще можно было и не ставить.  
Строительство моста началось  конце 1869 года.  Вскоре  после его  начала с  Джоном Роблингом случилось несчастье. Он сильно повредил ногу- ему раздробило стопу.   Пришлось произвести ампутацию, однако антисептики тогда отсутствовали и уколы от столбняка тоже.    Джон   скончался от столбняка,  и   его сын Вашингтон, который вместе с отцом работал на строительстве,    принял руководство стройкой.

Первый этап предусматривал строительство двух башен - одной на стороне Манхэттена, другой- в Бруклине.  Для того, чтобы сделать гранитный фундамент,  рабочим нужно было находиться  под землей или под водой.  Именно во время строительства бруклинского моста появился жаргонный термин Sandhog   ( песчаный боров),  обозначающий  строительных рабочих, работающих  под землей.   Ведь слово "шахтер" не подходит под эту профессию, которая  в Нью-Йорке была очень популярна.

 
 Роблинг решил, что его бригады будут работать внутри кессонов – гигантских деревянных ящиков, погружаемых под воду. Под давлением кислород постоянно закачивался внутрь чтобы,  рабочие   могли дышать. Основной опасностью при такой работе была кессонная болезнь.   В результате быстрого изменения   давления, газы вдыхаемой смеси перенасыщают кровь, разрушая стенки клеток и кровеносных сосудов. Кессоны были изобретены только в 1841 году, и причины этой болезни  были мало изучены.

Портрет Эмили в
 Бруклинском музее
Многие рабочие в результате декомпрессии во время строительства моста стали инвалидами, пострадал и сам Вашингтон, который  лично спускался  в кессон для  наблюдения за строительством.   В один из этих спусков  случился пожар, и Вашингтон принял участие в его тушении.  Его парализовало,  и  он мог только наблюдать  в бинокль   за строительством моста из окна своей спальни.  И тут ему на помощь пришла его жена.  Эмили была удивительная женщина! 

 Вашингтон и Эмили  познакомились на военных танцах и поженились в 1865 году.  Эмили заинтересовалась строительством.    Она    получила хорошее образование в области мостостроения  и очень хотела помогать  мужу в его работе.  Когда ее Вашингтон заболел,  Эмили фактически взяла на себя руководство стройкой.  Она регулярно посещала строительные площадки и передавала инструкции Вашингтона.  

Мост строили 14 лет, и 11 лет  стройкой  руководила Эмили - она практически  стала главным инженером. Она встречалась с должностными лицами, проводила обсуждения с инженерами и тренировала работников.

 Во время празднования открытия моста  24 мая 1883 года Эмили  была одной из первых, кто  вместе с президентом в экипаже проехал по мосту. После завершения строительства Бруклинского моста семья  Роблингов переехала в  соседний штат New Jersey.  Эмили  прожила долгую жизнь, вырастила двоих детей,  окончила Нью-Йоркский университет и получила степень юриста.  Она много путешествовала, присутствовала в России на коронации Николая Второго и была представлена королеве Виктории.  Ее портрет находится в Бруклинском музее.
Эмили, ее муж и свекр -
 скульптура около моста в Бруклине


В самый первый день по мосту прошло более ста пятидесяти тысяч человек и проехало почти две тысячи экипажей!  Строительство этого моста подтолкнуло в 1898 году к объединению  Бруклина и Манхэттена  в один город  -Нью-Йорк.  
Про то, что происходило с мостом после окончания строительства я расскажу в следующий раз - через неделю.