ООН в Нью-Йорке. Часть 1

Вид на здание ООН с реки
Спичечный коробок, поставленный на попа- так всегда описывают здание ООН.  Оно хорошо видно с воды, когда плаваешь на кораблике  East River  Ferry.   Я много-много раз проходила и проплывала мимо него, но внутрь попала только совсем недавно -  просто купила билет  на экскурсию и пошла.   Не то, что  я зря время потратила - но  в общем, совсем это было не так интересно, как мне это представлялось. Многочисленные проверки на входе и потраченные на экскурсию  деньги ну совсем  не оправданы, особенно если в Нью-Йорк приезжаешь, а не живешь в нем.. 

И еще-    хорошо идти туда, зная на что  и как смотреть- я вот не совсем была подготовлена,  и поэтому многое не увидела, а экскурсовод прошел мимо .    Я потом расскажу, на что с моей точки зрения стоит обратить внимание, но сначала про здание и немного про историю  Организации Объединенных наций расскажу, а уж потом - про то, что внутри увидела... 
 Устав ООН был утверждён на Сан-Францисской конференции, проходившей с апреля по июнь 1945 года, и подписан 26 июня 1945 года представителями 50 государств. 

Вид на здание ООН с реки
 Выражение  "Объединенные  Нации"  было  предложено  президентом США Франклином Рузвельтом. Вот что Черчиль  пишет в своих воспоминаниях  Выражение  "Объединенные  Нации"  было  предложено  президентом  вместо выражения  "Союзные державы".  Я  считал,  что новое название звучит гораздо лучше. Я показал моему другу строки из "Чайльд Гарольда" Байрона:

"Здесь, где сверкнул объединенных наций меч,
Мои сограждане непримиримы были.
И это не забудется вовек".

По-английски  эти строчки звучат так:

Millions of tongues record thee,
and anew Their children’s lips shall echo them,
and say, 'Here, where the sword united nations drew,
Our countrymen were warring on that day !
 

ООН официально существует с 24 октября 1945 г. - к этому дню Устав был ратифицирован Китаем, Францией, Советским Союзом, Великобританией, Соединенными Штатами и большинством других подписавших его государств. 

10 января 1946 в Центральном зале Вестминстерского дворца в Лондоне открывается первая Генеральная Ассамблея, на которой представлено 51 государство; 17 января 1946 в Вестминстерском дворце впервые собирается Совет Безопасности.   
Многие страны предлагали самые разнообразные места для размещения штаб-квартиры вновь сформированной организации. 

Схема городка для ООН, предложенная Полом Белами
Очень многие европейские страны предлагали выбрать Женеву  как место размещения штаб-квартиры, были и более экзотические варианты- например построить специальный огромный корабль.
 Мне очень понравилось предложение   организации под названием "Черные Холмы" из Южной Дакоты.  Лидер этой организации Пол Белами  Paul Bellamy , ветеран Испанской воны, потерявший сына во время Второй Мировкой, предложил   организовать на пустующих землях целый город.    В его детальном описании присутствовал проект здания площадью 100 тысяч квадратных метров  с огромной аудиторией на 20 тысяч человек, парковка для десяти тысяч машин , гостиница и нечто типа курорта на озере.


Окружающие это место горы должны были служить естественным ограждением , кроме того в них предполагалось построить деревни по типу олимпийских- для каждой нации свою. С этим предложением  Пол отправился прямиком в Лондон. И действительно,    это предложение всерьез рассматривалось делегатами и вошло в список пяти финалистов вместе с Женевой, Брюсселем и  поместьем Франклина Рузвельта в   Hyde Park  на север  от Нью-Йорка, на высоком берегу Гудзона.

Однако все решилось в пользу Нью-Йорка,  как только Джон Рокфеллер младший пожертвовал больше восьми миллионов на покупку земли. Его  поддержали Нельсон Рокфеллер( он позднее станет губернатором Нью-Йорка а затем и президентом США)  и Роберт Мозес,   который только что построил мост  Трайборо и успешно организовал Всемирную Ярмарку в Квинсе . 

Существует версия, что сторонником этого решения был Сталин. Он считал, что таким способом можно будет привязать Америку к ООН и тем самым через эту организацию воздействовать на поведение Вашингтона на международной арене.

Flushing Meadows Corona Park 
Фото из Википедии
 Пока здание строилось, с 1946 по 1952 год  штаб-квартира размещалась в городке Lake Success в Long Island. Во время войны в этом городке располагался завод по производству различных военных навигационных приборов. Вот в зданиях этого завода и разместилась новорожденная ООН. 
 В 1939 году в Нью-Йорке проводилась  Всемирная Ярмарка. Для нее в Flushing Meadows Corona Park была выделена огромная территория, и построены отдельные павильоны для каждой страны. Известный архитектор, один из самых любимых дизайнеров Роберта Мозеса, который построил зоопарк в Центральном Парке  ,  построил здание павильона в современном классическом  стиле для города Нью-Йорка.

Слева от ООН- здание Тюдор
Кстати это здание- единственное, сохранившееся с тех времен. Так вот в этом здании с 1946 до 1950 года проводились  заседания генеральной ассамблеи  ООН.  За эти четыре года практически все европейские лидеры перебывали в этом здании. И если бы не предложение  о  покупке земли в Манхеттене, выдвинутое Рокфеллером, ООН так бы и осталась в Квинсе.  Но... Рокфеллер сделал предложение, от которого было нелегко отказаться.
Комплекс зданий Тюдор
Итак- место было выбрано, надо было строить.  А  пока  там находились   живодерни... Именно поэтому   в части зданий огромного жилого массива  Tudor City, построенного еще до войны,  на воду выходили только окна подсобных помещений- чтобы не воняло. Вот здесь у меня вы можете прочитать про Tudor City.

В ноябре 1947 года был утвержден архитектурный план будущей штаб-квартиры.  Команда под руководством архитектора  Харрисона начала работать над проектом в одном из офисов в Рокфеллер- центре.  Среди этих архитекторов были      бразилец Оскар Нимейер, швед Свен Маркелиус, известный английский архитектор сэр Говард Робертсон.  В эту же группу от Франции вошли  Ле Корбюзье и Владимир Бодянский,   сотрудник   мастерской  Корбюзье.   
 Ле Корбюзье уже тогда был знаменит, а  бразилец Оскар Нимейер был  самым молодым из всех участников- он приобрел мировую известность намного позже, когда построил новую столицу Бразилии - город  Бразилиа.   

 Вот что про это написано  в книге  Ле Карбюзье "Творческий путь":
"В 1946 году правительство Франции направляет Ле Корбюзье в Нью-Йорк в качестве делегата "Комиссии по отводу участка" для строительства зданий ООН.... Ему поручается защищать принципы современной архитектуры и градостроительства в Организации Объединенных Наций.  В Нью-Йорке Ле Корбюзье изумлен и поражен характером обсуждений и направленностью работы этой комиссии. Через шесть недель он покидает комиссию, заявив: "Я возвращаюсь в Париж. Во всяком случае, до отъезда я вручу вам "доклад меньшинства". Председатель комиссии спрашивает: "Что за сумасшедшего прислала нам Франция?"....
"Доклад меньшинства" (Доклад французского делегата), после того, как он был опубликован (в приложении №1 памятки Комиссии) произвел эффект разорвавшейся бомбы. Доклад был направлен против решений Комиссии. Доклад Комиссии требовал приобретения территории площадью 40 квадратных миль, то есть 26 500 акров, что соответствует площади равной трем островам Манхэттен. На этой территории предполагалось разместить ведомство Трюгве Ли, с его секретариатом. В результате происшедших событий площадь приобретенного участка уменьшилась с 26 500 акров до 17 акров. То есть участок оказался в 1500 раз меньше!...
Через восемь месяцев Ассамблея ООН утверждает участок близ Ист-ривер в Нью-Йорке, одобрив таким образом предложение Ле Корбюзье."
В Европе Корбюзье к тому времени был уже широко известен, а в Америке - нет. Единственное здание, построенное  Корбюзье в  Америке- это здание в Гарвардском  Университете  (Carpenter Center for the Visual Arts , Harvard University, Cambridge, Massachusetts).

 На самом деле невозможно установить точно одного автора проекта ООН - все приложили руку - Корбюзье предоставил план называемый  23А. Оскар  Ньемерер  (Oscar Niemeyer) нарисовал окончательный вариант - план  23W. В соответствии с планом комплекс должен был состоять из четырех зданий- Секретариата, здания Генеральной Ассамблеи,  здания конференций и здания библиотеки.
В январе 1949 года был подписан контракт с четырьмя крупными компаниями  на строительство. Официальная церемония закладки первого камня состоялась в октябре. А уже летом 1950 года небоскреб был полностью завершен.  В целом на строительство штаб-квартиры ООН потребовалось 65 млн. долларов, которые выделило правительство США.

Земля, на которой находится весь комплекс, не принадлежит США, а имеет статус международной зоны. Получается, что в середине Нью-Йорка находится большой кусок земли, не принадлежащий городу. Мало того, что американский миллионер Рокфеллер заплатил за это землю, а комплекс построен на деньги, выделенные Американским правительством, так еще Америка вносит в бюджет ООН 22 процента- как минимум в два раза больше, чем какая-либо страна- участница. А при голосовании имеет всего один голос...
Здание секретариата в почти сорок этажей, с стеной, сделанной из зеленоватого стекла, стало для всего мира символом Организации Объединенных Наций.  Вот про то, что можно увидеть внутри, я расскажу в следующий раз.

Первый аэродром Нью-Йорка и братья Райт

В конце мая  опять открылся для посещения Губернаторский остров (Governors Island).   Я про Губернаторский остров писала в прошлом году здесь и здесь.  Остров этот- пожалуй самое  мое любимое место для летних прогулок в городе, особенно в будние дни или утром  в выходные.  До него чуть больше километра, и паром отправляется  каждый час - причал находится совсем недалеко от причала на паром  на Стетен-Айленд.  Машин на нем нет, со всех сторон остров обдувается ветром, есть чудесный тенистый парк...



 Если пройти вглубь  от набережной с потрясающими видами, то между пустующими казармами можно обнаружить интересный памятник в виде  пропеллера самолета, установленного на небольшом постаменте.  Памятник этот называется  "The Early Birds Monument".  Это- памятник тем, кто в начале двадцатого века совершал полеты  с небольшого аэропорта,  который располагался на этом острове. Early Birds - так называлась ассоциация, объединявшая пилотов, которые совершили одиночные полеты до 17 декабря 1916 года.


Первым в этом списке стоит Вилбур Райт (Wilbur Right),  вторым идет Гленн Куртис (Glenn H. Curtiss ) , третьим Чарльз Гамильтон (Charles K. Hamilton) , четвертым- Гарри Артвуд (Harry N. Atwood). Это не полный список, но вот именно про этих четырех мне хочется рассказать.


Книгу про братьев Райт я помню еще с детства.   Это даже была книга не моего детства, а маминого,  и мне она просто досталась по наследству.

Когда я писала эту статью, я поискала на интернете, на котором, как известно- можно найти все- и я действительно эту книгу нашла- вот она!  Название: Братья Райт Автор: Чарнлей Митчель Издатель: Москва : Детиздат ЦКВЛКСМ Дата: 1938.


Родились братья Райт в семье священника. Уилбур был на четыре года старше Орвила. До самой смерти одного из них братья были  практически неразделимы - они как бы дополняли характерами друг друга.  У них никогда не было жен,   и они делали всегда все вместе.
 Повзрослев, братья   начали совместное   дело- организовали небольшую типографию, в которой печатали все, что приносило заработок- от религиозных псалмов до  рекламы магазинов.  Потом они    увлеклись воздушными змеями и велосипедным спортом и открыли велосипедную мастерскую, где  сначала ремонтировали, а позднее и наладили собственное производство велосипедов.     
 


Когда братья  были еще маленькими,  отец принес домой игрушку - геликоптер, который летал на резиновой тяге. Братья были совершенно  этой игрушкой очарованы.
Всерьез воздухоплаванием они заинтересовались после того как   немецкий воздухоплаватель Отто Лилиенталь  погиб в Берлине в 1896 году, когда   его планер перевернуло внезапным порывом ветра. Именно  его идеи использовали  братья при постройке первого самолета.


Первый самолет братьев Райт
Первый полет   продолжался 12 секунд, после чего самолет  полозьями опустился на песок дюн Северной Каролины (Kitty Hawk, North Carolina)..  "Это были, - писал позднее Орвилл Райт, - первые полеты мировой истории, когда машина, несущая на себе человека, поднималась в воздух силой своего двигателя, проходила в воздухе, не уменьшая скорости, известную дистанцию и без повреждений садилась на том же горизонтальном уровне, с которого стартовала". Самолет, вошедший в историю,  назывался - "Wright Flyer". Сейчас этот самолет можно увидеть в  Вашингтоне в аэро-космическом музее.

В Вашингтонском музее воздухоплавания и космонавтики
 В 1909 году в Нью-Йорке готовились со всей пышностью отпраздновать трехсотлетие  плавания Генри Хадсона ( или как принято его называть в русской транскрипции - Гудзона) и столетие первого успешного плаванья парохода сделанного Робертом Фултоном.   Кстати- знаете ли вы, что могила Роберта Фултона находится в центре Нью-Йорка, на самом старом кладбище города около церкви на Бродвее (Trinity Church Cemetery) .
Праздник в Нью-Йорке  решено было организовать на широкую ногу, продемонстрировав всему миру, как далеко продвинулась в своем техническом могуществе Америка. 

Город был украшен  электрическими гирляндами- всего было повешено около  полумиллиона лампочек!
 Была сделана в масштабе 1:1 копия корабля Гудзона Half Moon и парохода Фултона  Clermont.  В гавань Нью-Йорка вошел  печально знаменитый корабль  Лузитания - его через шесть лет подбила немецкая торпеда. Лузитания затонула, унеся с собой жизни 1198 пассажиров и членов экипажа.


Но это было только через шесть лет после описываемых событий. А пока    Комитет по организации праздника решил  пригласить братьев Райт для совершения показательного полета. Контракт был заключен на 15000 долларов.   Орвил в то время находился в Германии, а вот Уилбур был свободен.  Для участия в воздушном шоу был приглашен также Глен Куртис, который незадолго до этого установил скоростной рекорд при полете над Францией - целых 69 километров в час!
 И вот 29 сентября 1909 года Уилбур  Райт поднял свой самолет со взлетной полосы на губернаторском острове.  А Куртис отказался от полета - для него ветер был слишком силен.



 В первый раз Уилбур был в воздухе всего семь минут, однако через несколько часов  его аэроплан опять взмыл в воздух над Нью-Йоркской Гаванью. Он пролетел над  Лузитанией, над целым   скопищем корабликов и лодочек и  сделал круг  вокруг статуи Свободы.  Полет продолжался всего пять минут, однако  именно эти пять минут сделали его знаменитым!
 За несколько дней до планируемого полета  Уилбур приделал к низу самолета купленную накануне   ярко-красную деревянную байдарку. Это он сделал для того, что если самолету придется совершат непредвиденную посадку, то под ним будет не земля а вода... Таким образом, был изобретен первый гидроплан.


 Отсюда же, с этой же взлетной  полосы  на губернаторском острове Уилбур  Райт через пять дней  после своего знаменитого полета  долетел до  аж до могилы генерала Гранта, что на  уровне 122 улицы Манхеттена.  Там он развернулся, полетел назад и благополучно приземлился на Губернаторском острове.  Около миллиона человек наблюдали за полетом. Началась новая эра- эра воздухоплавания.

С этого же аэродрома Глен Куртис, имя которого идет вторым в списке,  в 1910 году совершил первый   дальний  - до столицы штата Нью-Йорк- города Олбани. Он полетел 220 километров за четыре часа и два раза дозаправлял двигатель.


Чарльз Гамильтон
События развивались все быстрее и быстрее. В этом же 1910 году Чарльз Гамильтон ( он в списке идет третьим) выиграл приз в 10 000 долларов, первым долетев до Филадельфии и обратно - все с того же аэродрома. 
А последний из этого списка Гарри Артвуд (Harry N. Atwood) прилетел в Нью-Йорк  аж  из Сант-Луиса ( штат Миссури).  Летел он  одиннадцать дней в августе 2011 года, заправлялся 11 раз и в воздухе в общей сложности находился больше 28 часов.   Славные были времена...
 Не прошло и несколько лет после всех этих событий, как на острове была организована школа для летчиков и маленький аэродром  стал  самым загруженным аэродромом страны.  


 До того,  как построили  первый муниципальный  аэропорт Floyd Bennett Field  в Бруклине,  этот аэропорт  на Губернаторском острове был единственным муниципальным аэропортом Нью-Йорка.     В тридцатых года прошлого века мэром  Нью-Йорка стал Ла Гуардия - большой любитель воздухоплавания.  В то время город обслуживал аэропорт в Ньюарке, в штате Нью-Джерси.  Еще до того, как  Ла Гуардия стал мэром, он предлагал  построить  аэропорт на Губернаторском острове- но  мощности авиации росли в то время очень быстро, и аэропорт построили в Квинсе.

Памятник первым летчикам на Губернаторском острове был открыт в 1954 году. Вертолет, круживший над памятником, поднял парашют, которым тот был прикрыт.  На камне была установлена бронзовая копия пропеллера с самолета  Райта, а сам самолет можно увидеть в Вашингтоне  в Air & Space Museum.  


 Облет Уилбура Райта статуи Свободы стал одним из самых знаменитых полетов.  Уже в нашем 21 веке в 25 мая 2003 года, в честь празднования первого полета братьев Райт,   из аэропорта  Тетерборо  (Teterboro, NJ) взлетел самолет- копия  райтовского.        Сначала его привезли в разобранном виде из Огайо, потом собрали уже в аэропорту.  Строили самолет десять лет.
Картина  художника Dean Mosher 
В том же штате Огайо в 2010 году на копии одного из Райтовских самолетов разбились два пилота.

Американский художник  Dean Mosher  и внучатая племянница братьев Райт  в 2013 году подарили Вашингтонскому аэрокосмическому музею картину, изображающую этот знаменитый полет.  Как утверждает  музей это единственная картина,  точно отражающая все детали этого полета. Десять лет художник изучал  все, что касается братьев Райт.



Памятник братьям Райт в Огайо
  В  Огайо,   особенно в небольшом городке Дайтон  очень чтят братьев -  есть их статуя, есть копия самолета, а их велосипедная мастерская превращена в музей.

Через три года после своего знаменитого полета  вокруг статуи Свободы  в 1911 году Уилбур Райт умер от тифа.  Его брат пережил Уилбура на 35 лет. 


После того,  как с  Губернаторского острова съехали работники береговой охраны с семьями, на острове никто не живёт. Он превращен в парк, который открыт только летом.  На острове  есть много чего  еще посмотреть, кроме этого памятника    и многое  что делать. Я даже думаю включить летом этот остров в маршрут моей прогулки - уж очень там здорово!



Парад Русалок. Бруклин, 2016

Самый длинный день в году называли Иванов день, день Ивана-купалы. В Латвии его называли Лиго- когда я была маленькая и мы жили под Ригой- меня на него брали и я запомнила длинный вечер, когда можно не спать... Самый длинный день в году везде празднуется по - разному. В этот день в Нью-Йорке происходят  очень интересные вещи.

Йога на Times Square
В соборе Иоанна Богослова (The Cathedral Church of Saint John the Divine) , что недалеко от 110 улицы на севере Манхеттена,  рано -рано утром- точнее почти ночью   был концерт классической музыки, который там  проходит уже в 21 раз - в честь летнего солнцестояния.

 На  Times Square завтра с пяти часов утра будут проходить занятия йогой. Я как-то мимо них проходила... Я там работала недалеко и попала на них случайно- странное могу вам сказать зрелище, когда вся площадь заполнена лежащими на ковриках и задирающими ноги выше головы тетками...
 В Сиэтле  самый длинный день в году отмечают парадом   велосипедистов (The Painted   Cyclists of the Solstice Parade) - в основном полуголых.

 А в Бруклине   летнее солнцестояние отмечают парадом, который называется  "Парад Русалок" - Coney Island Mermaid Parade.
Дик открывает парад
2016 года
 Проходит он в середине дня, в  субботу, ближайшую к самому длинному дню.  Длинная процессия полураздетых и совсем раздетых людей всех возрастов в самых фантастических костюмах  проходит по улицам  и потом сворачивает на  пляж.  Первый такой парад состоялся совсем недавно, в 1983 году.  

Организовал его Дик Зигун, которого называют неофициальным мэром Кони Айленда.   Он- выпускник Йельского университета и организатор многочисленных мероприятий. Он родился в 1953 году и продолжает работать и быть главным организатором этого действа.  Еще - он организатор цирковых представлений  на Кони Айленде, но я сама это шоу не видела -так то писать про него не буду.  А вот на парад стараюсь каждый год пойти.    
 
Король и королева
 Каждый год заранее выбираются король и королева парада, которые возглавляют процессию.  В прошлом году королем был выбран Данте, сын мэра Нью-Йорка де Блазио, а королевой- его дочь. Сам мэр  нарядился в пиратский костюм и тоже принял участие в параде.  Организаторы говорили, что он был первым мэром, появившимся на параде в костюме. 
 В этом году королем стал Carlo A. Scissura, уроженец  Бруклина. Он президент Бруклинского отдела коммерции  ( President and CEO of the Brooklyn Chamber of Commerce).  А  королевой выбрана прелестная фотомодель Hailey Clauson - ей всего 21 год. В этом году она вместе с еще двумя моделями была выбрана  для обложки журнала, рекламирующего купальники.    

 Несмотря на свою молодость этот парад уже послужил прототипом для летнего парада в Гааге.  Погода в этом году  в день парада была отличная- яркое солнце и не влажно, с океана дул бриз.

 Парад проходил по улице, параллельной набережной, а затем процессия  выходила прямо на деревянный   boardwalk, к пляжу.  Шествие открывали полицейские на мотоциклах, затем- старые автомобили, потом шли родители с детьми, а потом уж все остальные.

Было полно зелено-голубого и блестящего, китайских зонтиков и голых тел.  После конца процессии участники парада растворялись в толпе.   Все друг друга фотографировали, и между полуголыми телами  пробирались корреспонденты со своими огромными фотоаппаратами. Со всех концов гремела музыка,  жарило солнце, под ногами путались дети, но уходить совершенно не хотелось- потому что это был праздник!
 
Я не буду рассказывать,  в какие костюмы были  наряжены участники парада в этом году- вы лучше посмотрите на мои фотографии. А в будущем году  может и вы сами захотите в параде поучаствовать- ну хоть как гость - как это сделала я.





 

Manus x Machina: Fashion in the Age of Technology -выставка одежды в Метрополитен-музее

Manus x Machina
В Нью-Йорке  Институт костюма существует с   1937 года .  Организовала его жительница Нью-Йорка Ирен Левинзон.  Сначала Ирен со своей сестрой ставила  театральные постановки в небольшом  театрике,   потом  стала коллекционировать  театральные костюмы, потом к ним присоединились дизайнерские платья- так  образовался Институт Костюма, который в    1946 году   стал частью  музея Метрополитен. Арт диретором этого подразделения музея была  Диана Вриланд (Diana Vreeland ), которая работала в Институте с 1972 по 1989 год.  В 1973 году Диана устраивает выставку «Мир Баленсиаги». 
В 1974 году проходит выставка «Романтичная и блистательная мода Голливуда», а в 1976 – «Слава русского костюма».

Manus x Machina
Manus x Machina
Специально для этой экспозиции, Диана  несколько раз посещает СССР. Вот что писал музей в своем пресс-релизе про выставку 1976 года : «Среди потрясающей коллекции костюмов, принадлежавших самым выдающимся историческим личностям России, на выставке будут представлены шесть комплектов из гардероба Петра Великого; царские сани с покрывалом, расшитым золотом по красному бархату, принадлежавшие дочери Петра — императрице Елизавете; расшитое серебром и драгоценными камнями свадебное платье Екатерины Великой; военная форма знаменитого русского генерала Суворова» .

Диана Вриланд
После выставки  газета New York Times с опубликовала заметку  «Из России — с роскошью» . Вот здесь я нашла удивительно интересную статью  про эту выставку, написанную
Марии Тереховой, научным сотрудником  Музея истории Санкт-Петербурга  выставки- можете почитать.

  

Анна Винтур
  В 1989 году Бруклинский музей передал в дар музею Метрополитен  свою коллекцию одежды , в которую входили великолепные образцы Американской моды начиная с 19 века.  Бруклинская коллекция  вела свое начало с 1902 года и содержала более 23 тысяч  экспонатов.  Сейчас   коллекция одежды Метрополитен - музея - самая большая коллекция костюма в мире.
В 2014 году после многолетней реставрации институт был преобразован в  центр костюма Анны Винтур.   Анна собрала около 125 миллионов долларов  для реорганизации  этого подразделения музея. 

Для тех, кто регулярно читает глянцевые журналы,  имя Анна Винтур наверняка хорошо известно.     Сейчас Анна- главный редактор американской версии журнала Вог и  арт-директор издательского дома  Conde Nast.  Анна-удивительная женщина! За  свой вклад в развитие модной индустрии Анна  получила звание офицера ордена Британской империи.  Она отлично танцует, обожает авокадо, ее прическа не меняется уже 25 лет! Это именно c нее списала свою героиню американская актриса Мэрил Стрип   в  фильме "Дьявол носит Прада".

Мерил Стрип
Автор книги, по которой сделан кинофильм, никогда официально в этом не признавалась, однако уж слишком много похожего  у героини романа и Анны- обе британки, обе работают главными редакторами модных журналов, а обоих по двое детей, обе входят в совет Метрополитен - музея,   и, самое главное- характеры у них похожи!

Мишель Обама перерезает ленточку

Символическую ленточку на торжественной церемонии открытия центра Костюма   перерезала Мишель Обама. А потом был  весенний бал, на котором присутствовали  известные дизайнеры Келвин Кляйн, Майкл Корс, Донна Каран,   Ральф Лорен. По традиции бал вела Анна Винтур.  После бала открылась выставка..


На выставке  "Китай через
 увеличительное стекло"
Я  к сожалению на этой выставке  2014 года не была, зато была на той, что была  год назад, в 2015 году- и она меня просто потрясла!  В это время в Метрополитен - музее проходила выставка "Китай через увеличительное стекло" , и экспозиция музея костюма была ее частью. 


 Вот здесь у меня можно про эту выставку прочитать и на фото посмотреть. Бал проводится с 1948 года, со момента основания Института костюма. С 1971 года мероприятие неизменно проходит в Метрополитен -музее в Нью-Йорке.   Именно про этот бал  в 2016 году и был снят кинофильм  The First Monday in May («Первый понедельник мая»). Его премьера состоялась на кинофестивале Tribeca 13 апреля. К сожалению полного фильма я в свободном показе не нашла - только  трейлер- вот здесь.
Manus x Machina

 И вот- этой весной опять был бал, и опять- выставка, которая открыта до 14 августа. Тема выставки и дресс-кода бала  в этом году звучала так: "Manus x Machina: Fashion in the Age of Technology ("Рука против машины: мода в век технологий"). На балу я не была - увы- никто не пригласил, да и если бы и пригласили-  почти 20 тысяч долларов за билет-дорогое удовольствие...  А  вот выставку посмотрела  с огромным удовольствием и вам всем очень рекомендую.  Ведь из-за того, что ткани- весьма деликатная вещь и не рассчитаны на долгое хранение, коллекция  одежды не находится в публичном доступе. 


Manus x Machina
Выставка занимает два этажа в крыле  Роберта Лемана .  Ну тут уж я не могу не сказать несколько слов  об этом самом крыле- тем более  имя Леман лет этак восемь назад гремело во всем мире-  компания   Lehman Brothers  в   сентябре  2008 года объявила о своем банкротстве, которое стало  началом падения таких финансовых гигантов,  Bear Stearns и  Merrill Lynch.   Роберт Лиман, глава корпорации  Lehman Brothers   был не только всемирно известным банкиром, но еще и коллекционером и Филантропом.  Он завещал Метрополитен-музею  около трех тысяч работ из своей коллекции, для которой музей пристроил к основному зданию  специальное крыло. Вот здесь, здесь и еще здесь я подробно писала про  Lehman Brothers.    Как-нибудь я расскажу подробнее про Лемана  и его коллекцию и  в моем блоге на русском языке,  а сейчас вернусь к выставке.  

 

 В одном из залов выставки под стеклом лежит толстенная старинная книга. Это французская «Энциклопедия, или толковый словарь наук, искусств и ремёсел» ( Encyclopédie, ou Dictionnaire raisonné des sciences, des arts et des métiers). Написана  она в середине   XVIII века. Издал ее  Дени Дидро. Он  занимался энциклопедией в течение 25  лет и  был организатором, ответственным редактором, составителем проспекта и автором большинства статей по точным наукам. Именно в соответствии с этой энциклопедией все пространство выставки разбито на шесть секций .  


Manus x Machina

 На верхнем этаже выставки -  секции вышивки, изделий с применением перьев и секция искусственных цветов (  broderie,   plumasserie,  parurier floral ). Внизу-  изделия из кожи , кружева и плиссе-гофре  ( maroquinerie , dentellerie ,plisseé ). Но для простого посетителя, мало искушенного во всех этих тонкостях, разделение это весьма и весьма условно.


Manus x Machina

Вот что
писал про эту выставку журнал Вог ( российское издание):" В крыле Роберта Лемана теперь можно увидеть невероятные шедевры Высокой моды, демонстрирующие искусное применение самых разных техник — от вышивки и плетения бисером  до создания тончайшей плиссировки, нетривиального применения перьев и пайеток — на примере творений именитых дизайнеров Иссея Мияке, Карла Лагерфельда, Александра Маккуина и других мастеров и выдумщиков".
Manus x Machina

 А вот что
пишет про эту выставку Маргарита Шкляревская в Нью-Йоркской газете "Русский Базар"
"Платья роскошнейшие, красотой и неуёмной фантазией дизайнера, а ещё мастерством и гигантским трудом безвестного чаще всего исполнителя изумляющие, представлены сейчас в Мет - знаменитом нью-йоркском музее Метрополитен.(...) 



 “Мода и технология, - сказал директор Мет Томас Кэмпбелл, - теснейше связаны как сейчас, так  и прежде... Хотя ручной труд зачастую необходим в процессе изготовления одежды. Эта выставка предлагает новый взгляд на то, как сочетаются труд ручной и машинный”.
Каждый экспонат - как картина истинного художника. 



Manus x Machina
Свадебное платье Карла Лагерьфельда
Большинство моделей не фантастические даже, а фантасмагорические. И  разработаны и выполнены они были по индивидуальным заказам знаменитых актрис или чаще - очень (очень!) богатых женщин. Со снайперским прицелом на личность заказчицы.  Стоимость каждого туалета обозначается 5-значным числом, зашкаливая иногда за энное количество сотен тысяч. Долларов, разумеется.
Сразу следует сказать, что дизайн самого расположения этих сверхдорогих и сверх эффектных ансамблей тоже тщательно продуман и точно так же эффектен и интересен
. "

 Невозможно перечислить все звездные имена, представленные на выставке- Коко Шанель, Ив Сен Лоран,  Кристиан Диор...
В центре выставки свадебный ансамбль, созданный Карлом Лагерфельдом для House of Chanel. По мнению Болтона,   куратора Института костюма,  свадебное платье Карла Лагерфельда как раз и является прочным союзом ручной и машинной работы.



Выполненное из синтетической ткани под названием scuba knit, платье было раскроено вручную, сшито машинным способом, а затем вышито вручную жемчугом и драгоценными камнями, которые образуют сверкающий узор в стиле барокко.  «В общей сложности процесс занял 450 часов», — сказал Болтон.  


Свадебный наряд от Сен-Лорана

 Я  хочу обратить ваше внимание на еще одно свадебное плате, на этот раз  от  Сен-Лорана. Правда это сооружение   назвать платьем  с большой натяжкой... на голое тело надето  две узеньких  повязки  как веночки из роз-   - одна вместо трусиков, другая- там где должен быть лифчик.  И еще что-то вроде газового шлейфа  сзади.
 И напоследок-  экспонат от Hussein Chalayan — его знаменитое плавающее платье «Kaikoku», украшенное летающими лепестками с кристаллами Сваровски  - платье,  которое не одевают, а в которое входят.    Для того, чтобы было понятно, как это сделать, на небольшом экране показывается процесс одевания.   




Негромкая музыка, отсутствие яркого света приглушенные тона- ничего вульгарного, анилинового - даже самые странные модели изящны. 
Прошлогодняя выставка собрала рекордное количество посетителей- 670 тысяч.  Есть все основания предполагать, что этот рекорд может быть превзойден.    Идите в музей- честное слово, не пожалеете!