![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-WpZJJEi9DhGEjK-GKv3rZw3zcmZ6uiJhJWjZST1hMMl5bBjyCybj9xn-youbTT3dqBw5m4PPkeK7n0u8OwyMOCmykjnr7AnT3sSP_FZetaKD38Ur9BQTG6uWvEtyh1DUzlVzjHAZLg/s320/bb18.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNPa2p5bL7jLidaU7N7Hq5Z3CXRyaNAqvekyGVWTfvGcjOYaCIK4ELwrTLhMvNPqCGa1Pd4k_AZYTxvIbDj_Qkk-SJVJp9UKW08PXoP7njS0JDl4H8Jqpz_fscyvSpLnpIES-AgwqKpg/s320/bb5.jpg)
История строительства моста удивительна и трагична- вот здесь можно прочитать ее начало в моем предыдущем посте.
Мост открывали с большой помпой- присутствовал сам президент при огромном стечении народа, и в Бруклине был объявлен выходной день.
Однако через шесть дней после открытия на мосту произошла трагедия. До сих пор не понятно, что послужило толчком к возникшей давке- то-ли кто-то споткнулся , покачнулся, а ему показалось, что это мост качается, то ли что-то еще, но началась паника и давка.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtRwwN0j80d4E6jnhSlFLnIflRy7oF9CXkNz95u_W_SqPzA37yPwjv9MHK08uDGk7JbRZe1fK8uQLNyRjIQp_OxCES-um3vSEGKeGgtLevkj9gADRKGzfU5A7Qi20iDm0jf7riCpKSfg/s200/BrooklynBridge-Stampede-NewYork-Untapped-Cities-AlexWallach-640x640.jpg)
Испуганные пешеходы устремились к лестнице, ведущей с моста. Люди влезали на спины друг друга, чтобы выбраться из ловушки. В результате погибло 12 человек, и более 100 оказались ранены. Мало того, что во время строительства погибло 27 человек, включая его архитектора Джона Роблинга, так еще и эта трагедия!
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8LGDh3nd1bZl9P_Nbu9QWpvjCEL3BQbxVXBemazSLKVeZ-SoHKjMd1wJ4GKvISpIuWqeZSIqAM73DyO5ReoYaq57xmZVbNrsH0mX63asH5HV7S2HTLGw26GKvmQ0W0gBV9uKiJZDj6Q/s200/7-brooklyn-bridge-jumbo-elephant_650.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZ0oZy-xa0QXdP7TRdG2MfSDwdNhDjdXEzvqW4fvVIS6nd5apC2gCAVar51VLXEdXOx0_Hl_BXx5CQ2t8RNFUm0lI8TyIL3lbmfhlYgQFHC9QM428xDETomjfXn0fYp3ROua9y_jX2-A/s200/Jumbo_Supermarkten.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfK1wVBBwOwcjC0Yq1KIQvVO96t9noTz-nHX4GFitytAeDMvqDoxMDVULIHEyBQwAFfGJnnGvBAwSymRqiJyk3yJJjDgZzweCRXN7MfuMpr5Ha7a0An3d9mpIezD71-FrH45oBPXE8gg/s320/Jumbo_the_Children%2527s_Friend.png)
Судьба этого слона очень интересна - это тоже вполне Нью-Йоркская история. В 1862 году в Африке был пойман годовалый слоненок, который был потом продан в Парижский зоопарк у вокзала Аустерлиц. В 1865 году пара ехидн и слонёнок были обменяны на носорога из Лондонского зоопарка и доставлены в Лондон, и это спасло слоненку жизнь- во время немецкой осады Парижа в ходе Франко-прусской войны (1870—1871) оголодавшие парижане убили и съели всех животных, содержавшихся в зверинце.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisQcMmNZqsWiZpQ7-15Kao2QQphfoo6MsYPypQWiBQAMLfKYh60maregSHKA7Lephoq5SdEaUXzM-DctG1F65rvqANdY5wHcB2OSaB4JS-MsZ_CfOZRStTh3YW4kAYNHM_n_Q_Ey8eUg/s320/Jumbo-Poster1.jpg)
Англию охватила "джамбомания". Сенсацией сезона стал шёлк цвета слоновьей кожи — «джамбо». Однако ничего не помогло, сделка состоялась, и 24 марта 1882 года слон и его смотритель отправились в Нью-Йорк на пароходе. В честь прибытия слона в Нью-Йорк 9 апреля 1882 года был устроен большой цирковой парад — шествие по Бродвею к ипподрому «Мэдисон-сквер-гарден» в сопровождении трёх духовых оркестров, во время которого контейнер с Джамбо везли по улице на специальной платформе, запряжённой шестнадцатью лошадьми и подталкиваемой двумя другими слонами.
Именем слона были названы сигары, вязаные кухонные рукавицы-прихватки и большая швейная машина. Листовки с изображением Джамбо рекламировали нитки, мыло, зубной порошок и фирменную соду для выпечки. Через четыре года в 1884 году слон возглавил шествие на Бруклинском мосту, а через год, во время выступления в Канаде Джамбо погиб- на него наехал товарный поезд. Скелет слона был подарен Американскому музею естественной истории в Нью-Йорке; сердце продано за 40 долларов Корнелльскому университету. Эту информацию, как и две открытки с изображением слона, я взяла из Википедии.
Вернемся однако к Бруклинскому мосту. Этот мост был самый первый стальной подвесной мост. В то время когда его построили, это был самый длинный подвесной мост в мире. Его две башни в то время были самыми высокими сооружениями в городе. Мост называли восьмым чудом света. Он был освещен семидесятью бело- голубыми лампочками по две тысяч свечей каждая- первый в мире мост с электрическим освещением. Напоминаю - это был 1884 год, и большинство домов освещалось газовыми лампами.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNPG1e-_iRliC-G4NtvbpUpQK1hJALm_8xNC7sRIwGGJG4Oo_9PsHN5z8NEIIjsGmEDM6wRSSjyUFraauwKA0Vl32XUy1FtPVEJo82DIRu27uyPS-PntkYdrYLioslXMjCRBhwMpJZ4g/s320/bb8.jpg)
Внутри мостовых башен были построены винохранилища- ведь больших холодильников тогда не было, а постоянная прохладная температура внутри огромных каменных массивов была очень привлекательна для торговцев вином. Однако в результате первой мировой войны были введены новые меры безопасности, и склады закрыли.
Казалось, такое знаменитое сооружение, как Бруклинский мост, должно быть исследовано вдоль и поперек. Ан нет... Совсем недавно в 2006 году во время проведения технической инспекции на стороне Манхэттена внутри моста был обнаружен огромный неизвестный склад времен холодной войны, в котором хранились запасы еды, воды и всяческих нужных вещей на случай атомного конфликта.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifOOVyDv6kRzfDtsH-90oTDijQLm8Eo6yNWc6RG0sjPET7ocok8opQGwUuM6zAjzgjkUS09Tprgo3a5nxMnd3wnKcxhGGvxEpmBE15s0eMyPAFQ2rhkQIHzJjwUsDbnLJuyPSNM2_Y5Q/s200/w47svm1n08ojgbesqzfj.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeVJEhMFGPqInzUeEmzkNcQGXvdiCy9FVnxQ8tOcJ7MdJJ89ijv6uQ849drW9mPID62ZtRQjnSxPwOHarK-b44s9qYOGhVKwipTqbvrUxIG7g5EwTT_4eOZk7EWyRU_3o_fIDN1ie0oA/s200/roadtrippers.jpg)
Там были емкости с водой, бумажные одеяла, лекарства. В железных водонепроницаемых канистрах со штампами 1957 и 1962 годов хранились высококалорийные крекеры.
Бруклинской мост вдохновлял многочисленную армию поэтов, и для русского читателя конечно самым знаменитым является Маяковский:
Как глупый художник
в мадонну музея
вонзает глаз свой,
влюблен и остр,
так я,
с поднебесья,
в звезды усеян,
смотрю
на Нью-Йорк сквозь Бруклинский мост
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqntkEt3WAEQ4I3L4AkHKLwEl344z5ySaQSbnYR2cCi4bRBSwLDaEOjeA2Yz9zv091GJkG-Z7gVBUoHZYmZ4T0lMLW_a3tY2eMHUcC-OX0xrQ8H0k4dkFcAUhEhA8_K4U42ZolIMa64A/s320/Odlum_jumps.jpg)
Через год прыжок Стива Бруди был более удачным. Этот прыжок принес ему славу - Бруди открыл небольшой салун, а также получил роли в водевилях.
Изначально мост был спроектирован в двух уровнях- нижний для поездов и карет , а верхний- для пешеходов. Так и осталось. Однако коммерческим машинам и автобусам въезд на мост запрещен- расстояние между этими уровнями недостаточно. Раньше по мосту ездили поезда и трамваи, а сейчас - только машины в шесть полос.
После того как в 2007 году развалился мост в Миннеаполисе, общественность Нью-Йорка забеспокоилась - по слухам при последней инспекции состояние Бруклинского моста было не очень хорошим. В 2010 году начался ремонт, который продолжается до сих пор и стоит уже более 500 миллионов долларов.
Но пешеходная дорожка открыта, и в хорошую погоду на ней толпа! Так что мой совет - если вы хотите пройтись по одному из самых популярных прогулочных маршрутов города, начинайте рано и идите от Бруклина к Манхеттену, тогда народу будет на так много, солнце будет вам в спину и незабываемые кадры обеспечены!
Комментариев нет:
Отправить комментарий